انسحاب السائق العُماني عبد اللـه الرُواحي من المُنافسات بسبب ارتفاع حرارة المُحرِّك في سيارته.
السائق الأردني شادي شعبان يفوز بالجولة الأولى من بُطولة الأردن الوطنية للراليات.
البحر الميت – بدأت مُنافسات رالي الأردن الدولي 2021 من خلال خوض المُشاركين اليوم الأول [الجُمعة] من الرالي الذي اشتمل على ستّ مراحل بدأت من شواطئ البحر الميت، وفيها تمكَّن السائق القطري ناصر بن صالح العطية من تصدُّر الرالي بفارقٍ مُريح، 8:32.1 دقائق عن أقرب مُنافسيه، علمًا بأن الرالي شهِد أجواءً شديد الحرارة أثرت على عددٍ من المُشاركين.
لم يُواجه ناصر بن صالح العطية مع ملّاحه الفِرنسي ماتيو بوميل في سيارة فولكس واجن “بولو جي تي آي – آر 5” أية مشاكل طوال اليوم، وتمكنا من بناء فارق مُريح وإدارته خلال المراحل الخاصة الثلاثة الأولى التي أُقيمت ضمن منطقتي البحر الميت وجبل نيبو.
قال العطية: “كان صباحًا جيدًا، سعينا للضغط في أول مرحلتين، واجه السائقون الآخرون بعض المشاكل، انثقابات، ولكنه ليس راليًا سهلًا حتى بالنسبة للسائقين الخُبراء. نعرف هذه المسارات الجيدة، لدينا صدارة جيدة في الترتيب العام ونُحاول الآن إدارة الفارق”.
وأضاف: “كان القسم الأخير من اليوم جيدًا، لم يكُن بالهيِّن وكان هنالك الكثير من الصخور الكبيرة في المرحلة الثانية، لكننا تمكنّا من إنهائها بدون مشاكل، والآن علينا إيصال السيارة لخطّ النهاية”.
كان السائق الكُويتي مشاري الظفيري أقرب مُنافسي القطري خلال اليوم، وأنهى سائق ميتسوبيشي “لانسِر إيفوليوشِن 10” اليوم في المركز الثاني، والأول في الفئة الثانية في البُطولة بفارق 40.8 ثانية عن أقرب مُنافسيه.
تمكَّن السائق اللُبناني الشاب أليكس فغالي، ابن روجيه بطل رالي لبنان 14 مرة، من إنهاء اليوم في المركز الثالث في الترتيب العام والثالث في الفئة الثانية للبُطولة، علمًا بأنه خاضَ مُنافسةً قويةً مع السائق العُماني عبد اللـه الرُواحي قبل أن يضطر الأخير للانسحاب بسبب ارتفاع حرارة مُحرِّك سيارته فورد “فييستا آر 5” مع نهاية المراحل الصباحية. وهكذا يُصبح فغالي أقرب مُنافسٍ للظفيري في الفئة الثانية من البُطولة المُخصصة لسيارات الإنتاج التجاري (المجموعة “أن”).
قال أليكس فغالي: “كان القسم الأخير من مراحل اليوم أفضل بكثير بالنسبة لنا، كسِبنا 15 ثانية أمام مشاري الظفيري، واجهنا بعض المشاكل في التُرس التفاضلي، ولكن سنضغط غدًا ونُحاول إنهاء الرالي في المركز الثاني”.
في حين تحدَّث الرُواحي عمّا حصل معه قائلًا: “تعرضنا لانثقاب في أحد الإطارين الخلفيين في المرحلة الأولى، ومن ثم انثقاب آخر في المرحلة الثانية الأطول خلال اليوم، لقد كان راليًا صعبًا جدًا، أعتقد بأن المطاط المُتمزِّق من الإطار قد تسبب بثقب في أنابيب مشعاع التبريد الأمر الذي نتجَ عنه تسربٌ للماء، وهكذا ارتفعت حرارة المُحرِّك. عرفنا ذلك بعد المرحلة الثالثة عندما توقفت السيارة، تمكنّا من العودة إلى منطقة الصيانة ولكن ضغط المُحرك انخفض ولم نتمكَّن من الاستمرار”.
أنهى السائق الأردني شادي شعبان اليوم في المركز الرابع، وأحرز الفوز في الجولة الأولى من بُطولة الأردن الوطنية للراليات، علمًا بأن الجولة الثانية من البُطولة المحلية ستُقام يوم غدٍ السبت بمُوازاة اليوم الأخير من الرالي الدولي.
أنهى السائق اللبناني شادي الفقيه اليوم في المركز الخامس في الترتيب العام في سيارته ميتسوبيشي “لانسِر إيفوليوشِن 9″، في حين تمكَّن السائق القطري ناصر بن خليفة العطية من التعافي من انثقابيَن كبيرين في الإطارات وحالة إجهاد حراري (تجفاف) خلال اليوم، وأوصل سيارته فورد “فييستا – آر 5” للمركز السادس في الترتيب العام المُؤقت لليوم.
واجهَ السائق اللُبناني هِنري قاعي مُشكلةً في مُحرِّك سيارته شكودا “فابيا” دفعته لإعلان انسحابه بعد المرحلة الخاصة الأولى، علمًا بأنه يُنافس في الفئة الثالثة من البُطولة الخاصة بسيارات الدفع الثُنائي، ما فتح الطريق أمام مُنافسه الأردني عاصم عارف للتقدُّم لصدارة هذه الفئة بعد أنهى اليوم سالمًا، حيث يحتل المركز الثامن في الترتيب العام والأول في فئته.
قال عاصم عارف بعد انتهاء اليوم: “كان النصف الأخير من اليوم صعبًا بحق، واجهنا الكثير من الصخور حيث كان علينا القيادة ببطء شديد، وكنا أبطأ بدقيقتَيْن مُقارنةً بالنصف الأول صباحًا”.
بدأ السائق السعودي صالح السيف اليوم بحذرٍ مع ملّاحه الجديد والمُبتدئ مُواطنه فيصل السُويح، وتمكَّن من التقدُّم للمركز الخامس في مركبة “كان – أم” طراز “مافِريك أكس 3” فئة “تي 4” قبل أن يُعلن انسحابه في المرحلة الخاصة الخامسة “العدسية 2” حيث وقعت السيارة في خندقٍ بجانب المسار نجمَ عنه كسر في محور نقل الحركة، كما انسحبَ السائق اللُبناني أحمد خالد في نفس المرحلة بسبب عُطل في المحرك، فيما أنهى السائق الأردني إيهاب الشُرَفا المرحلة الخاصة الرابعة في المركز السابع في الرالي الدولي.
